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　　灵蜥数字底盘、灵巧四轮转向、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC灵巧灯语体例……更别提又有同级竞品高配才具有的“去高精舆图都市NOA”才略了。

　　这即是被称为上汽集团身手ALL IN、资源ALL IN、资金ALL IN，堆出来的超等智能轿车——智己L6参数图片）。正在上市之前，就成绩了近3万个订单。即日，这款万众注目的新车来到成都，开启都市全场景试驾会，掀开机密面纱，邀请粉丝一亲芳泽。

　　我正在之前正在成都万象城看车时，偶遇了一位刚提车90后，他放弃了阿尔法罗密欧Giulia，而转投智己L6的气量。他的缘故很大略，只是“正在具有操控的同时也念享福科技”。

　　这位新晋智己L6车主是一位创业者，正在成都开了一家互联网公司，目前刚得到500万的B轮融资。正在他看来，智己是个具有灵巧与看重自我外达的品牌，“失当协，坚决天性，有勇气去考试新东西”。

　　年青人选车的轨范原本惟有3个字——“存正在感”。他们生机和别人活得纷歧律。假若仅仅寻找品牌或平衡米乐M6网站，大可选取特斯拉Model 3或比亚迪汉。但年青的高阶新奢人群不念开一辆烂大街的车，这会让他正在朋侪圈里没有存正在感。

　　理解智己L6的方向人群画像，咱们挖掘：这些准车主要紧鸠集正在25-45岁年青专业人士、科技酷爱者、中产阶层、新兴创业者，看重糊口品德，正在操控与华丽、智能之间不肯轻松妥协。他们是环保的践行者，更有社会职守感，勇于考试新奇事物。他们看重品牌的调性，却不需求用logo来证实自身，忠于本质的选取。

　　智己L6的外观睹仁睹智，有人爱它的流线型车身和溜背轿跑风致，但也有人品评它“不敷大气”，打算太过体贴细节而漠视满堂和洽性。

　　正在我看来，一款车的打算是否得胜，要看它是否合适定位，打算有没有顺服效力的需求。从这个纬度理解，智己L6的打算无疑是得胜的。它夸大操控与运动，自然毋需搞成行政级座驾的神气，而流线型的车身线条对消重风阻、增补续航不无裨益。

　　智己L6最大的亮点即是对操控和运动的坚决。它所标榜的科技与智能也是为此供职。

　　正在智己看来，“智能科技”并不限定于主动驾驶或智能座舱，还包含操控。车的性质是交通用具，“驾驶功能”是一辆车的最根基属性。

　　基于这种通晓，上汽花10年自研了“灵蜥数字底盘”，相当于给汽车增补了一个小脑，来和洽转向、减震和电驱等体例。正在数字底盘的加持下，智己L6的麋鹿测试成就逾越了90公里时速；可能“蟹行”应对侧方位泊车；转弯半径不到5米，跟Polo一律轻巧；还或许正在冰雪道段主动厘正车身。

　　同时，因为标配了高精度激光雷达和OrinX芯片，即使是初学版的车型，也具备高阶主动驾驶的才略。正在官方的胀吹中，智己L6 全系具备去高精舆图都市NOA才略，目前IM AD去高精舆图都市NOA已启动公测，估计将于第三季襟怀产，年内开通宇宙。

　　正在智能座舱方面，智己L6装备了“全画幅数字驾舱屏”，集成了“雨夜形式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶效力。AI大模子上车，可及时甄选推送瑰宝美食、热门景点、文明地标。同时它的可玩性也较高，颇具创意地将汽车打形成年青用户分享自我的“社交转移配备”，可一键剪辑分享出行大片Vlog。

　　此次“都市全场景试驾”要紧分为两个别，场合众场景体验和都市道道试驾，前者要紧体验加快功能、底盘等黑科技以及诸如100米循迹倒车、雨夜形式等座舱智能。

　　坐上驾驶席前，我对智己L6 Max 超强功能版的加快功能原本是有心绪预期的，但壮健的加快G值还是让我形成了焦急。

　　系好安详带，切换到运动形式，脚狠狠踹下去，你会感想到身体被紧紧压正在椅背上，心跳急速加快，肾上腺素排泄，身体有种离奇的失重感。这种加快的横暴水准依然远超飞机升空了。你会以为认识漂浮起来，根底追不上身体。

　　智己L6搭载的是引认为傲的“飓风电机”，何为飓风？据称正在早期测试中，厂家用这款电机驱动一个广大的电扇，形成的高速飓风可能把一个成年人吹飞。

　　比拟零百加快这种暴烈测试，雨夜形式和侧方位“一键贴边”、“蟹行”驶出泊车位等体验就让人减少众了。这些效力都是为处置平时驾驶的痛点而开辟的，适用性极高。

　　随后的道道试驾，体验了智己L6的实践操控和智驾效力。智己L6车长挨近5米，是一台轨范的中大型轿车，但正在成都拥堵的车流中，你涓滴不觉其大，正在车流中穿插变线如臂使指。遭遇道口要掉头，你会离奇地挖掘，如斯大车，竟然一把就打过去了，转弯半径跟一台民众polo差不众。这即是“灵蜥数字底盘”四轮转向带来的好处。

　　正在成都三环道，往下拨动两下怀挡，就可启动NOA效力，车辆会自决变道超车去往主意地。自决变道可能用“速”、“准”、“稳”三字来形色，特殊爽快干净，不像某些车型犹徘徊豫总是错过出口。

　　就我体验而言，智己L6的NOA发挥高出预期，固然厂家的胀吹较量低调，但实践发挥毫不输于“遥遥领先”，不会动辄撂挑子让驾驶者收受。

　　试驾智己L6，深远感想到其背后大厂浓厚的身手积淀。从精准的主动驾驶辅助体例，到丝滑的动力反应，每一项身手的运用都适可而止。底盘调校展示出高级质感，滤震发挥优异，转弯时车身模样保守。内饰组织来日感绝对，智能交互畅通自然，半幅宗旨盘虽初显异样，实则晋升了驾驶重醉感。总体而言，智己L6是身手与华丽体验的圆满交融，彰显出品牌正在新能源周围的强劲竞赛力。

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